Noul reductor LI10 de la Landi Renzo

In ciuda aparentelor, reductorul LI 10 este un mic puternic. Chiar si in varianta standard, conceput pentru motoare aspirate, este capabil sa alimenteze motoare cu putere de pana la 140 kw. Varianta turbo poate alimenta pana la 160 kw, ceea ce este mai mult ca decent, iar daca este nevoie de doua vaporizatoare, modelul LI10 este foarte compact. Conform spuselor Landi Renzo, eficienta mare nu este singurul avantaj al noului reductor. Este caracterizat si prin stabilitate remarcanta in termeni de mentinere a unei presiuni si temperaturi constante. Electrovalva este incorporata in reductor, iar filtrul de gaz din aceasta poate fi schimbat fara a deconecta vreun furtun. Pe scurt, noul reductor LI10 face deja parte din configuratia instalatiilor gpl Landi Renzo Omegas si Omegas Evo. Il putem vedea si pe Dacia Sandero cu gpl de fabrica. Este compact, practic si nu ii este teama de motoare cu putere mare, inclusiv de cele super alimentate. Modelul IG1 poate sa stea linistit, acesta a fost inlocuit de un succesor calificat pentru a...

Read More